隨著6月1日臨近，磷酸一銨、二銨2012年淡季出口的大門也將徐徐開啟。盡管近期國內(nèi)運費上調(diào)，國外一銨、二銨價格同比已有不同程度地下跌，卻擋不住貿(mào)易商集港熱情。

　　昨日，滬、深兩市磷化工股六國化工、澄星股份、興發(fā)集團等紛紛大漲，似乎在為此輪出口提前熱身。

　　對此，磷肥行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，盡管國外價格仍有上漲空間，但考慮到需求有限，總體來看，今年出口要遜于去年。

　　運費上調(diào)難擋出口熱情

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，每年1月～5月、10月～12月為國內(nèi)磷銨消費旺季，6月～9月則為淡季。為保障農(nóng)戶利益，我國政府制定了相應的出口關稅政策，即旺季出口關稅為110%，淡季稅率當出口價格不高于基準價時為7%，高于基準價時，稅率=（1.07-基準價格/出口價）*100%。其中，磷酸一銨的基準價為2900元/噸，磷酸二銨的基準價為3400元/噸。

　　進入5月后，隨著國內(nèi)需求漸漸消退，磷銨企業(yè)開始集中生產(chǎn)出口訂單，貿(mào)易商則積極采購貨物，在港口集結等待出口。與往年稍有不同的是，近期，國發(fā)改委、鐵道部發(fā)布了 《關于調(diào)整鐵路貨物運輸價格的通知》，自2012年5月20日起，對全國鐵路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整，貨物平均運價水平每噸公里上調(diào)1分。

　　分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，“從我了解到的情況看，多數(shù)企業(yè)對前期簽訂的合同價格將不再做運費調(diào)整，但簽訂新合同時價格會相應上調(diào)。運價的調(diào)整暫不會帶來明顯沖擊，目前國內(nèi)各大港口磷銨到港情況良好，港存量持續(xù)攀升”。

　　受此影響，昨日午后，滬、深兩市純正的磷銨股六國化工漲停；屬于磷銨上游的兩只個股澄星股份、興發(fā)集團分別上漲7.13%、4.28%。湖北宜化、司爾特、ST魯北則分別上漲3.13%、2.58%、1.20%。

　　分析師：磷銨出口或低于去年

　　面對磷化工股的大漲，于洋提醒投資者要注意風險、細選品種，在他看來，今年磷銨出口或將遜于去年，“去年二元肥國際需求比較好，帶動出口價格上漲。以55%粉狀磷酸一銨為例，2011年5月出廠為2750元/噸，今年始終維持在2700元/噸，較去年同期下滑50元/噸。關鍵是目前二元肥需求量不高，總體來看，預計今年出口量不會超過去年”，于洋說，“出口啟動后，國外價格仍有上漲空間，也將刺激國內(nèi)廠家報價上調(diào)。印度是我國磷銨的主要出口國，今年報價較低，這具有指導意義，我認為中國報價上漲壓力較大。”

　　與此同時，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，國內(nèi)磷銨產(chǎn)能繼續(xù)增長。2012年，磷酸一銨新增產(chǎn)能約180萬噸，其中包括可轉產(chǎn)二銨裝置，主要來自安徽新中遠、湖北春祥、湖北鑫冠、四川高宇、四川龍蟒等；二銨則有約300萬噸的產(chǎn)能釋放，多集中在磷礦資源較為豐富的地區(qū)，主要來自湖北大峪口、貴州甕福、湖北洋豐、湖北三寧等。分析人士認為，磷礦石價格步入上升通道也將持續(xù)擠壓磷銨企業(yè)的利潤。

　　分析師表示：“磷礦石供不應求的局面短期內(nèi)難以緩解，市場現(xiàn)貨供應有限，礦企報價一直堅挺。以貴州開陽地區(qū)30%品質(zhì)以上磷礦石為例，車板成交630元/噸，礦企報價680元/噸左右，以謝絕新單。”