本次報告旨在呼吁在泛北極圈石油泄漏響應標準制定并落實之前，應立即停止北極地區的油氣鉆探項目。報告建議建立起嚴格的管理制度，規定企業應承擔的事故清理費以及相應財務責任。

　　環境審查委員會主席瓊·威利（Joan Walley）表示：“我們正在見證一場由各大公司和各國政府進行的‘淘金熱’，他們正在試圖攫取世界上最后一塊未開發的油氣儲地?！?

　　目前，在北極地區開展大規模泄漏事故清理工作的基礎設施尚不到位，相關應急技術在惡劣環境條件下能否正常工作也存在不確定性。因此，瓊·威利補充道：“石油公司應承認在冰冷的北極地區處理漏油事件將極為困難，他們應為此承擔相關的清理責任?！?

　　英國外交和聯邦事務部一位發言人表示，英國政府非常歡迎該報告的發布，并已正在考慮報告指出的調查結果和相關建議。

　　據估計，北極地區擁有全球30%未被發現的天然氣資源和13%的石油儲量。未來十年，石油、天然氣的開采和運輸方面的投資有望達到1000億美元。（1美元約合6.32元人民幣）

　　然而，由于在北極進行勘探的商業可行性尚不清楚，企業在遵守安全標準、技術開發、運輸和保險等方面也面臨著高昂的成本，因此，各公司在該地區進行油氣勘探會面臨著巨大的風險。

　　日前，殼牌公司宣布放棄今年在北極地區探測石油的計劃，但表示將在冰層封閉前完成打井工作，從而為明年的探測工作做好準備。不僅如此，由于成本和技術上的困難，英國石油公司已初步中止了其對阿拉斯加海上石油項目的15億美元投入，而俄羅斯Shtockman財團也已暫停其在巴倫支海的天然氣田開采計劃。

　　英國議會環境審查委員會表示，對氣候變化問題的關注也會限制北極地區新建油氣勘探的項目。該委員會對英國政府未能把北極地區的油氣開采與其氣候變化承諾結合起來也予以了指責。

　　此前，有科學家警告說，今年9月北極地區的海冰面積已縮減到有衛星記錄以來的最低水平，并有可能最早于2015年的夏季完全消失。而在北極地區開展海運和油氣開采將導致污染加劇并將進一步加快北極海冰面積的消融。