據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，世界經(jīng)濟疲軟顯然影響到了石油價格。國際能源署(IEA)預(yù)計石油市場到2017年底之前將感受到明顯疲軟。根據(jù)預(yù)測，每桶石油的平均進口價格將持續(xù)降低，5年內(nèi)降至89美元左右。10月12日，紐約油價收于每桶91.86美元，仍沒有跌下90美元大關(guān)，是一只什么樣的無形之手在托舉著油價，是美元貶值，是供應(yīng)不足，還是新能源太貴了?《財經(jīng)名人堂》能源專家韓學(xué)功為您解讀高油價的原因。

　　韓學(xué)功：影響石油價格的因素非常多，一般從長遠來看是供求了，美國的金融危機還沒有過去，第三次寬松政策已經(jīng)下來了。另外，歐盟的債務(wù)危機也并沒有過去，中國整個經(jīng)濟增速在放緩，供求關(guān)系發(fā)生了一定的變化，有可能是供大于求，這種情況下國際油價應(yīng)該是下降的，但是國際油價不僅僅從供求上受到影響，而且從金融、政治其他方面都要受到影響。氣候也會影響到國際油價。另外，一些比較大的政治事件恐怕也要引起國際油價的波動，金融炒家的炒作也可能影響油價。當(dāng)然，因為國際油價基本上都是與美元掛鉤的，所以當(dāng)美元貶值的時候，國際油價自然就上升，但是這也不是根本性的原因，根本性的原因還是經(jīng)濟。

　　新能源如果替代化石能源、傳統(tǒng)能源，一個非常重要的分水嶺就是它的完全生產(chǎn)成本一定要低于現(xiàn)在的國際油價，如果你高于國際油價你就很難推廣，也很難生產(chǎn)。什么叫商業(yè)化?那就是說它的銷售收入一定大于它的完全成本，這個時候我們才叫商業(yè)化生產(chǎn)。比如中國現(xiàn)在油砂的加工，包括頁巖氣的開采，我們都沒有到商業(yè)化階段，因為它成本太高，成本太高的話你沒法推廣了，實際大家都覺得國際油價就已經(jīng)很高了，如果你這些新能源本身的成本比國際油價還高，那么誰還用這些新能源呢?

　　從中期來看，國際油價大概在85美元左右浮動，實際上它上下應(yīng)該在10%，但是從現(xiàn)在來看，往上增加的趨勢是比較大的，現(xiàn)在從一次能源來說一般我們統(tǒng)計十大能源，石油、天然氣、煤炭、水電、核電這所謂的傳統(tǒng)能源，然后再加上五種所謂的新能源，比如地?zé)崮堋⑻柲堋⑸镔|(zhì)能，風(fēng)能以及廢棄物等。但是新能源占的比重是很低的，恐怕在最近20、30年之內(nèi)，要替代傳統(tǒng)能源應(yīng)該說是比較困難的。我們現(xiàn)在國內(nèi)所銷售的所謂的新能源汽車只是一種說法，實際上說不上是新能源，因為它電池要充電的話有可能是火力發(fā)電來的電，因為現(xiàn)在我們來的電搞不清是火力發(fā)電還是燃氣發(fā)電還是水力發(fā)電，還是核電站發(fā)的電，所以把這個說成是新能源，所謂的新能源汽車是很牽強的。