全球能源格局又跨越了一個(gè)歷史性的時(shí)刻：中國(guó)超越美國(guó)，成為全球第一大石油凈進(jìn)口國(guó)。中國(guó)的日凈進(jìn)口量達(dá)到了630萬(wàn)桶，超過(guò)了美國(guó)的624萬(wàn)桶。近日，美國(guó)能源部旗下的美國(guó)能源信息署（EIA）發(fā)布報(bào)告稱，中國(guó)已在9月份超越美國(guó)，成為全球最大的原油凈進(jìn)口國(guó)：“9月份，中國(guó)的日均原油消費(fèi)量較產(chǎn)量多出630萬(wàn)桶，這意味著中國(guó)必須進(jìn)口同等數(shù)量的原油來(lái)填補(bǔ)這一差額。”

　　究竟是什么原因造成世界能源格局發(fā)生如此大的變化？根據(jù)EIA報(bào)告顯示，可謂既有外因，也有內(nèi)因。從美國(guó)方面來(lái)看，由于美國(guó)加大國(guó)內(nèi)原油開發(fā)生產(chǎn)力度、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較緩慢以及汽車燃油使用效率提高等因素，石油進(jìn)口量現(xiàn)逐漸減少態(tài)勢(shì)。而在中國(guó)，騰飛的經(jīng)濟(jì)使更多的中產(chǎn)階級(jí)加入了“有車一族”的隊(duì)伍，對(duì)石油的需求量與日俱增。資料顯示，中國(guó)僅9月份乘用車就銷售了159.35萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.76％，同比增長(zhǎng)21.12%，成為石油需求的一大“推手”。而且，從人均石油消費(fèi)量來(lái)看，中國(guó)市民每年平均僅消費(fèi)2.9桶石油，而美國(guó)是21.5桶。這也意味著，中國(guó)石油需求仍具有巨大的潛力，從長(zhǎng)期來(lái)看，石油消費(fèi)仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

　　面臨如此嚴(yán)峻的能源形勢(shì)，我國(guó)該如何應(yīng)對(duì)？

　　對(duì)此，專家表示，為了保護(hù)我們自身利益，中國(guó)必須更加積極地投入到國(guó)際體系當(dāng)中，穩(wěn)步加快人民幣國(guó)際化的步伐。也只有當(dāng)人民幣可完全自由兌換的時(shí)候才可實(shí)現(xiàn)國(guó)際原油計(jì)價(jià)貨幣向人民幣的轉(zhuǎn)移。

　　當(dāng)前，全球的石油等能源金融市場(chǎng)交易仍是以美元定價(jià)為主，無(wú)論是場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)，還是場(chǎng)外市場(chǎng)，無(wú)論是現(xiàn)貨市場(chǎng)，還是期貨市場(chǎng)及其衍生品市場(chǎng)。由于“石油-美元”的貿(mào)易結(jié)算機(jī)制，使得能源的所有權(quán)與定價(jià)權(quán)相分離，石油供給者卻不能成為定價(jià)者。石油與美元掛鉤的機(jī)制，也使美國(guó)擁有強(qiáng)大的石油定價(jià)能力，而且“石油-美元”的回流機(jī)制，更讓美國(guó)獲得了巨大的資本利得。

　　同時(shí)，“石油等能源以美元計(jì)價(jià)，則使美元匯率波動(dòng)就會(huì)大大影響到基本收益率預(yù)期。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心戰(zhàn)略研究部副研究員張茉楠（微博）分析道，由于我國(guó)議價(jià)能力較弱，以及人民幣兌美元升值幅度較大，匯率和石油價(jià)格對(duì)中國(guó)影響還是十分巨大的。“因此，中國(guó)必須加快建立以人民幣計(jì)價(jià)的‘石油人民幣’體系，這將是人民幣主權(quán)貨幣在國(guó)際能源貿(mào)易中崛起的新路徑，也將是人民幣國(guó)際化的關(guān)鍵一步。”

　　為實(shí)現(xiàn)人民幣自由兌換，我國(guó)政府已經(jīng)努力了好幾年，并可能還需要很長(zhǎng)時(shí)間的努力。但只有人民幣在全球貿(mào)易結(jié)算和計(jì)價(jià)中的占比大大提高，才能保證人民幣在全球范圍內(nèi)可持續(xù)增長(zhǎng)的需求，才能真正建立人民幣國(guó)際化穩(wěn)固而堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。這條路很難走，任重而道遠(yuǎn)。

作者：佚名　　　來(lái)源：中國(guó)油脂新聞網(wǎng)