大多數烴開始分解的溫度是320℃，因此，若設計時能防止出現過熱，使用礦油就能滿足要求。然而當加熱器管子表面上的油膜溫度過度上升時，加熱器就成了油潛在的“裂解器”，加熱器的表面溫度通常要比循環油的套體溫度高30℃，換句話說，如果套體溫度是320℃，表面溫度就可達350℃，傳熱系統要根據用的油進行設計，以便油溫不超過裂解極限。如果流體呈層形或“流線型”，那么，就會在加熱器的管子表面形成平穩的邊界液層，這樣就會發生“裂解”，結果出現積炭，妨礙傳熱。對礦油基傳熱油的兩個主要要求是優良的熱安定性和低溫粘度，以便能順利通過加熱器，同時發生湍流。

　　合成潤滑材料安定性不成為問題，因為現代設計的傳熱系統是封閉的，只是在膨脹罐內才存在空氣與油接觸，而罐溫不會超過60℃，這就減少了發生氧化的危險。有時為了增加膨脹罐內的壓力，用氮氣代替空氣充壓，特別是當套體溫度要達到20℃高溫時，有必要用氮氣加壓。在礦油基傳熱油中不使用添加劑，因為它們在工作溫度下會發生分解或揮發。傳熱油應有良好的粘度指數，以便在達到工作溫度之前能順利啟動。在加熱過程中，要對設備進行調節，以便除去形成的輕質烴成分，這樣的操作也可以除去殘存在系統中的空氣和水分。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網