國家發展和改革委員會7日宣布，自2月8日零時起全國汽、柴油價格每噸提高300元，相當于90號汽油和0號柴油零售價平均每升分別提高0.22元和0.26元。 

　　從市物價局了解到，本市調整后的成品油最高零售價格每升分別為：90號汽油6.97元，提高0.23元；93號汽油7.52元，提高0.25元；97號汽油7.94元，提高0.25元；0號柴油7.33元，提高0.26元；負10號柴油7.77元，提高0.28元；負20號柴油8.14元，提高0.29元。成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。國家發改委有關負責人表示，按現行成品油價格形成機制適當上調國內成品油價格，有利于調動煉油企業生產積極性，保障國內市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節能減排。新報記者 朱丹 

　　正月十五剛過，國內成品油市場便迎來了年內的首次提價。 

　　春節長假期間，國際油價便呈現出震蕩走高的趨勢。近日，由于受歐美經濟欠佳制約，市場擔憂未來石油需求，美國庫存呈現增長，紐約WTI油價走低，而布倫特油價受伊朗問題以及氣候問題影響，油價持續上漲。截至2月6日，布倫特原油期貨價格連漲五個交易日，達到115.93美元/桶，創出年內新高，同樣也是六個月以來新高。由于國內現行的成品油定價機制與布倫特油價掛鉤，布倫特油價的持續上漲也成為國內成品油價格調整的主要推動力。 

　　根據我國現行成品油定價機制，國際油價連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國內成品油價格便可隨之調整。據多家專業機構的監測數據顯示，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權平均變化率目前已經突破4%的上調紅線，檢測數據顯示，三地加權變化率最高已達到4.21%。受此影響，國內成品油價格也自去年10月初下調后，再度迎來了價格上漲。 

　　對于本次價格調整，國家發改委有關負責人稱，早在2月2日，與國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲即超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。但考慮到元宵佳節即將來臨，因此適當推遲了調價時間。 

　　晚飯后排隊加油 

　　昨天晚上8:00左右，在本市南開區南馬路附近的中石油(10.09,-0.14,-1.37%)加油站內，十幾名車主在排隊等待加油。車主李先生說：“朋友說今晚油價會調整，所以吃完晚飯趕緊出來加個油。” 

　　晚上9:00，臺兒莊路殼牌加油站，工作人員忙著加油，“我們已收到油價上漲消息，但加油站促銷活動照常。”工作人員透露，調價后大部分加油站93號汽油每升7.52元，但個別加油站密集區域的定價，也會根據其他品牌油站的價格確定。 

　　晚上11:00，在衛國道附近的中石化加油站，加油站內還是有四五輛出租車和2輛私家車等著加油，“晚上八九點就知道要調價了，可那時加油站人都挺多的，所以我就趕著調價前再過來加油了。”出租車司機李師傅告訴記者。 

　　凌晨0:00，本市各區的中石化、中石油、殼牌加油站工作人員紛紛調整燈牌價簽，本市成品油正式執行新價格。 
　　業內觀點 

　　新成品油定價機制難產 

　　伴隨著本次成品油價格的調整，新成品油定價機制何時出臺也成為業內普遍關注的焦點。對此，卓創資訊原油行業分析師指出，成品油定價機制的改革，目前的焦點在“縮短調價周期，加快調價頻率；改進成品油價格運行操作方式，增加定價的透明度”等內容，在發改委上調油價的過程中，推出定價機制改革，很容易引發人們對于油價頻繁上漲提出的各種言論，“此次油價的上調，將增加新成品油定價機制的不確定性。” 

　　業內分析人士同時指出，定價機制改革的方向是與國際市場原油價格結合更加緊密。在原油價格漲勢時出臺，將造成成品油價格頻繁上漲，政策難以被公眾接受。如果按照目前國際油價的走勢，在下一個窗口期3月22日，國際油價三地變化率達到4%是沒有問題的，這意味著油價上調窗口將可能再度打開。“看看到時發改委如何調整油價或可作為新機制是否能成行的一個參考指標。”