根據(jù)國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，國(guó)家發(fā)展改革委決定自2 月8 日零時(shí)起提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，汽、柴油每噸提高300 元。廣東省物價(jià)局根據(jù)國(guó)家規(guī)定，制定了調(diào)整后的廣東省成品油最高銷(xiāo)售價(jià)格，如廣州的97 號(hào)汽油(Ⅳ) ，調(diào)整后的最高零售價(jià)達(dá)到了8.54 元/升。 

　　這次成品油價(jià)格調(diào)整后， 國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90 號(hào)汽油每升6.97 元， 提高0.22 元，93 號(hào)汽油每升7.50 元，提高0.23 元，97 號(hào)汽油每升8.13 元，提高0.26 元，0 號(hào)柴油每升7.30 元，提高0.26 元；國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90 號(hào)汽油每升7.17 元， 提高0.22 元，93 號(hào)汽油每升7.73 元， 提高0.24 元，97 號(hào)汽油每升8.37 元，提高0.26 元，0 號(hào)柴油每升7.51 元，提高0.26 元；粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)90 號(hào)汽油每升7.32 元， 提高0.22 元，93 號(hào)汽油每升7.89 元，提高0.24 元，97 號(hào)汽油每升8.54 元，提高0.26 元。 

　　省物價(jià)局要求各地物價(jià)及相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家成品油價(jià)格政策，做好相關(guān)配套工作，組織好成品油市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格監(jiān)督檢查工作，嚴(yán)禁各種價(jià)格違法行為， 切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。 

　　發(fā)改委：若非元宵佳節(jié)，調(diào)價(jià)還要提前羊城晚報(bào)訊 記者李曉莉報(bào)道： “由于歐債危機(jī)有所緩解，加之中東地緣政治局勢(shì)緊張，今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)震蕩攀升。2 月2 日，與國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22 個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比去年10 月9 日降價(jià)時(shí)上漲超過(guò)4%， 達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵佳節(jié)來(lái)臨，因此適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間。”昨晚，國(guó)家發(fā)改委物價(jià)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“按機(jī)制適當(dāng)上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。” 

　　發(fā)改委表示， 自2009 年7 月份以來(lái)，國(guó)家綜合考慮國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化、國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求狀況以及社會(huì)各方面承受能力等因素， 對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，2011 年進(jìn)一步加大了調(diào)控力度。“2011 年國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)跌宕起伏，總水平大幅上漲。但考慮到價(jià)格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素后，國(guó)家在調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格時(shí)， 采取了進(jìn)一步壓縮提價(jià)幅度、推遲提價(jià)時(shí)間等方式盡量減輕對(duì)下游行業(yè)的影響， 全年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格僅調(diào)整了3 次。” 

　　“我們對(duì)2008 年底出臺(tái)的現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況進(jìn)行了總結(jié)評(píng)估，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究提出了成品油價(jià)格改革完善方案，主要是圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面內(nèi)容，進(jìn)一步完善現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制。有關(guān)改革措施目前仍在論證過(guò)程中，各方面基本達(dá)成共識(shí)后，擬向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。” 

　　這次成品油調(diào)價(jià)后， 發(fā)改委表示為防止連鎖漲價(jià)，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)(含島際和農(nóng)村水路客運(yùn))價(jià)格不作調(diào)整。 

　　同時(shí)，國(guó)家將按照2006 年石油價(jià)格綜合配套改革時(shí)建立的對(duì)種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)給予補(bǔ)貼，對(duì)出租車(chē)行業(yè)給予臨時(shí)補(bǔ)貼。