潤(rùn)滑油工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)正相關(guān)。我國(guó)的潤(rùn)滑油工業(yè)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)發(fā)展較慢，與世界水平差距較大。但從80 年代開(kāi)始，整個(gè)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，無(wú)論是需求、品質(zhì)、增速都迅速提升。近20 年來(lái)，我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)總量繼續(xù)增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。由于汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，車(chē)用潤(rùn)滑油需求大幅提升，質(zhì)量向高端化轉(zhuǎn)變，工業(yè)潤(rùn)滑油消費(fèi)總量和質(zhì)量基本穩(wěn)定，產(chǎn)品精細(xì)化程度越來(lái)越高。但是近幾年，受經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的影響，潤(rùn)滑油消費(fèi)也從快速增長(zhǎng)到“低增長(zhǎng)平臺(tái)”，甚至短期內(nèi)略有下滑。

　　潤(rùn)滑油行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。工業(yè)潤(rùn)滑油不管比重還是需求量都在逐漸下降過(guò)程中，而車(chē)用油的需求量和比重在逐漸升高，主要是由于隨著生活質(zhì)量的提高，交通用油的需求量在持續(xù)升高，而隨著經(jīng)濟(jì)速度的放緩，大規(guī)模的基建和工業(yè)投資在減少。

　　同時(shí)，由于我國(guó)的潤(rùn)滑油存在不合理的消費(fèi)和浪費(fèi)，在未來(lái)幾年中，仍然存在繼續(xù)下降的可能。

　　潤(rùn)滑油供應(yīng)鏈解析。我國(guó)的基礎(chǔ)油主要以I、II 類(lèi)為主，III 類(lèi)油較少，目前僅有中石化茂名成功量產(chǎn)，而對(duì)基礎(chǔ)油的要求已經(jīng)逐漸過(guò)渡到III 類(lèi)基礎(chǔ)油。添加劑目前基本上為國(guó)外四大添加劑公司所壟斷，打破壟斷仍需經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)潤(rùn)滑油生產(chǎn)商呈現(xiàn)三足鼎立的形式，民營(yíng)企業(yè)要突出重圍則空間廣闊。

　　未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)以自身靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和品牌意識(shí)，在區(qū)域市場(chǎng)或某些細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，發(fā)展成為區(qū)域品牌，未來(lái)通過(guò)資本市場(chǎng)的運(yùn)作，有望形成全國(guó)性品牌；行業(yè)分化趨勢(shì)越加明顯，低端領(lǐng)域產(chǎn)能無(wú)序投放并不會(huì)打亂龍頭企業(yè)成長(zhǎng)路徑。龍頭企業(yè)憑借產(chǎn)品的高性價(jià)比、強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)拓能力和客戶服務(wù)，市場(chǎng)份額將大幅提升。

作者：佚名　來(lái)源：萬(wàn)牽油網(wǎng)