眾所周知，潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。但市場上的潤滑油不僅品牌多，而且級別也各異，沒有一定的基礎知識難以正確的選擇?？赐炅讼旅娴模銜櫥偷钠放坪图墑e有一個初步的了解。

　　簡單的說下市場上比較普遍的幾種機油的品牌吧，國外的有美孚、殼牌、嘉實多等，國內的有長城、昆侖、統一等品牌，很多車主選擇機油無外乎這幾種品牌，或許是心理上的因素，大企業不僅服務好，而且技術也比較先進，用著踏實。

　　在對于機油的型號和級別標識方面，很多車主還是很陌生。比如機油型號中的數字和字母，S表示汽油機油，C表示柴油機機油，在區分汽機油(S)和柴機油(C)的標識后，這兩個字母后的英文字母就代表著級別了。字母越往后，說明機油的等級越高，相對來說，它有更強的抗氧化能力、更好的燃油經濟性、對排放系統提供更有效地保護、對沉積物有更好的控制。目前，市場上最高級別的機油已不再是SM級了，長城潤滑油已經推出最新品SN級別的，這也是目前全球機油的最高級別。SN屬于全合成型機油，應用范圍廣泛，在各種極端的天氣下也能發揮出色的性能。大家不知道的是，這SN級的機油有什么特點，它是全合成的，能夠適應任何天氣下、任何路況的不同環境。SN級別的相對于SM級的來說，更節油、更經濟，更好的對汽車機件保護。而長城潤滑油本身的技術是源自于航天，把生產航天用油的經驗和技術帶入汽車用油領域，服務大眾汽車生活。

　　一般來說，如果不用多級油的話，愛車要定期更換不同型號的機油。夏季一般的用黏度比較高一點機油，因為夏季溫度高，機油稀釋的速度比較慢，生成的油膜強度更高，對高溫工作下的發動機保護越好。機油的高溫性能好壞，直接影響發動機在高溫下的潤滑性和密封性。在我國冬季，大部分地區的溫度都很低，這時候選擇機油應選黏度相對低一些的，越低黏度的機油在低溫下的流動性就越好，低溫冷啟動就越容易，不會影響發動機的燃油經濟性和低溫啟動性。冬季適用的標號為0W、5W、10W等，W前面的數字越小，表示其低溫流動性越好，具體是0W還是5W要看當地的氣溫。夏季而言，W前面的數字高些。

　　有條件的車主建議盡可能選用多級油。這樣，機油對外界環境的適應能力和對愛車的保護都會更加優秀的。