潤滑油產(chǎn)品的技術(shù)性、復(fù)雜性和特殊性充分反映了潤滑油技術(shù)服務(wù)工作的必要性，具體體現(xiàn)在以下幾方面：潤滑油是技術(shù)含量高的產(chǎn)品，其產(chǎn)品研制、應(yīng)用研究涉及石油化學(xué)、機(jī)械專業(yè)等多學(xué)科領(lǐng)域，跨專業(yè)、跨行業(yè)精通潤滑油專業(yè)知識(shí)并非易事；任何機(jī)械設(shè)計(jì)都要進(jìn)行合理的潤滑設(shè)計(jì)，任何1種油品的應(yīng)用都有疑難解答。然而潤滑油市場范圍廣，用戶行業(yè)種類多，用戶處于游離分散狀態(tài)，得建立l支人數(shù)不少的專家服務(wù)隊(duì)伍；潤滑油品種繁多，規(guī)格牌號(hào)復(fù)雜。

　　中國參照國際標(biāo)準(zhǔn)制定潤滑油分類標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑油按應(yīng)用場合分成19類，每1類油品又分為若干品種，如E類內(nèi)燃機(jī)油包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、鐵路內(nèi)燃機(jī)油、船用汽缸油、中速筒狀柴油機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油等。在內(nèi)燃機(jī)油中還有單級(jí)油、多級(jí)油、通用油，這樣排列組合起來，大約有近百個(gè)牌號(hào)，沒有一定的潤滑油業(yè)務(wù)知識(shí)，難以選擇適用的潤滑油；由于汽車制造技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)越來越嚴(yán)格，潤滑油，特別是內(nèi)燃機(jī)油成為石化行業(yè)更新?lián)Q代最快的產(chǎn)品。中國用油檔次與發(fā)達(dá)國家相比區(qū)別較大。發(fā)達(dá)國家的潤滑油需求檔次跨度很小，美國僅為2個(gè)檔次潤滑油共存，歐洲僅有3個(gè)檔次潤滑油共存，而中國以汽油機(jī)油為例，既有最高檔次的SL級(jí)汽油機(jī)油，也有SC甚至SA、SB級(jí)汽油機(jī)油，相差七八個(gè)檔次。由于國家用油質(zhì)量檔次的強(qiáng)制力度不夠及用戶不了解升級(jí)換代產(chǎn)品可替代原有油品的基本常識(shí)，因此對新升級(jí)產(chǎn)品的推廣難度大，不能像工業(yè)發(fā)達(dá)國家那樣用油與油品發(fā)展基本同步。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)