環保型潤滑劑（Glub）以天然植物油為原料，經中高溫（130180e）化學改性，提高其抗溫抗鹽能力后，再在中低溫（7090e）條件下進行乳化，使其能均勻地分散于鉆井液中，與鉆井液融合成一體。

　　環保型鉆井液用潤滑劑（Glub）作用機理分析摩擦阻力是鉆井過程中的主要阻力。鉆井過程中產生的摩擦現象是多樣和復雜的。根據摩擦的本質和形態，一般可分為外摩擦和內摩擦，邊界及滑動摩擦等。隨著井深度的增加或井斜角度的增加，鉆具和井壁間摩擦加大，致使摩阻和扭矩增大，因此降低摩擦系數是提高鉆井效率、防止井內粘卡事故的關鍵。

　　Glub能顯著地改善鉆井液的潤滑性能。Glub加入鉆井液后，均勻地分散于鉆井液中，鉆進時，在孔壁或鉆桿周圍形成一層薄而致密的油膜，油膜具有很高的極壓強度，極大地降低鉆桿與孔壁間的摩擦系數，從而降低鉆桿的扭矩，減少動力消耗，同時可有效地防止鉆桿粘附在孔壁上造成粘附卡鉆，確保鉆探施工安全順利進行。

　　環保型潤滑劑試驗成功后，分別在各個大型鉆探項目以及非開挖鋪管鉆探中使用，用量1000余噸，完成數百口鉆井。效果顯著，受到了用戶的好評。在使用Glub后，鉆井液的潤滑性能大幅度改善，顯著改善鉆具的使用工況，提高鉆具的工作效率，降低鉆探成本。統計結果表明：使用Glub潤滑劑后，平均回次長度由3189m增至7128m，平均機械鉆速由0191m/h增至1133m/h，巖心采取率由8516%增至97141%，日進尺由614m增至10119m，而且不影響測井，不污染巖心。江蘇油氣鉆探使用效果中石化華東石油局鉆井公司組織技術人員進行了3口井Glub潤滑劑現場試驗。蘇東217井Glub首次在蘇東217井試驗。該井位于東臺市南鶴西村，是一口定向探井。設計井深2700m，完鉆井深2845m.二次開鉆后使用復合離子聚合物泥漿，Glub自井深1140m開始使用至完井。Glub加量015%，摩擦系數降低56%.全井在施工過程中沒有發現粘卡現象，井下情況正常，施工順利，Glub首次現場試驗獲得成功。

　　蘇東229井蘇東229井構造位于溱潼凹陷臺南構造東北二斷塊東翼，目的層是阜二段下砂組油層。本井設計井深2270m，完鉆井深2781143m.該井從1695m開始定向造斜，1758167m增斜，2177m開始穩斜，最大頂角29b，井底水平位移37514m，使用鉀石灰泥漿類型。Glub使用井段16502871143m，Glub加量014%015%，摩擦系數降低60%.施工中未發生粘卡事故，起下鉆暢通無阻，完井電測，下套管固井順利。

　　QK-39井QK-39井是位于東臺市時堰溪南莊構造的一口詳探井，設計井深2380m，完鉆井深2439m.該井采用NPA聚合物泥漿類型，Glub使用井段15502439m，Glub加量015%，摩擦系數降低59%.在使用過程中井下無粘卡現象，定向施工、完井電測及下套管固井均順利，安全無事故。3口井的試驗結果表明，Glub具有潤滑效果好，防粘卡能力強，不污染環境的特點，試驗成功后Glub在華東石油局全面推廣，并通過了國外有關部門的環境評價，在其國外承包的油氣鉆探施工中使用。

　　Glub采用天然植物油為原料，符合環保要求，是一種新型環保型高效潤滑劑。室內性能評價和現場應用充分證明：Glub能有效地降低鉆桿與孔壁間的摩擦系數，降低扭矩，減少動力消耗，并防止粘附卡鉆，不產生環境污染，具有良好的市場開發前景。

作者：佚名　來源：中國潤滑油網