現(xiàn)在機(jī)油品牌與型號(hào)琳瑯滿目，均號(hào)稱國(guó)際著名品牌，通過美國(guó)SAE認(rèn)證，得到某某國(guó)際汽車公司認(rèn)證。什么時(shí)髦的納米技術(shù)，什么引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū)，每一天都會(huì)新生出一個(gè)機(jī)油品牌，每一個(gè)關(guān)心自己車輛的車主都會(huì)有這樣的疑問，到底該如何選擇機(jī)油？

　　大眾汽車（Volkswagen）機(jī)油長(zhǎng)期配套廠商ROWE（諾為）潤(rùn)滑油公司的專家為廣大車主做出了比較詳細(xì)的解釋：在十幾年前，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精度與機(jī)油的品質(zhì)偏低，選用10W/40、15W/40是適合的。但隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步。現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、渦輪增壓、中冷等技術(shù)。特別是采用最新技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，制造精度高，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用是粘度越低阻力越小，越容易啟動(dòng)，油耗越小，同時(shí)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行慣性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音。因此在滿足潤(rùn)滑要求的前提下，現(xiàn)在越來越推崇低粘度的機(jī)油以兼顧節(jié)能的目的。現(xiàn)在，根據(jù)使用場(chǎng)合與地區(qū)差異，可大致做如下推薦：

　　4S店的黑了，黑的咱都心驚肉跳！！這些JS抓住新車司機(jī)的心理，買新車先免費(fèi)給你更換一次，這叫什么？教你先認(rèn)認(rèn)路，放長(zhǎng)線釣大魚，以后再宰你兩次就什么都回來了。不信？你看那家特約用殼牌、美孚等市場(chǎng)上價(jià)格透明的機(jī)油？嘿嘿～～賺透明的錢就不叫JS了。市場(chǎng)上正規(guī)的機(jī)油專賣店，一般都有廠家給做的門頭，廠家的業(yè)務(wù)員三天兩頭的來拜訪，假貨是肯定沒有的，用起來放心。價(jià)格也公道，而且常常會(huì)有優(yōu)惠幅度很大的促銷活動(dòng)！

　　不聽宣傳看實(shí)效很多機(jī)油都宣傳什么5萬公里不換油，還有宣傳10萬不換油的，這些都是不能相信的！所謂“3萬不換油，5萬公里就大修”。還有現(xiàn)在納米技術(shù)是一個(gè)新興的高科技詞匯，仿佛跟納米沾上邊兒的都是國(guó)際領(lǐng)先，功能神奇的產(chǎn)品，很多廠家就跟風(fēng)推出所謂納米機(jī)油，什么是納米？納米技術(shù)是20世紀(jì)90年代出現(xiàn)的一門新興技術(shù)。它是在0.10至100納米（即十億分之一米）尺度的空間內(nèi)，研究電子、原子和分子運(yùn)動(dòng)規(guī)律和特性的嶄新技術(shù)。要說機(jī)油是納米機(jī)油，就真不敢用了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是組裝起來的，中間用缸墊密封，十億分之一米那么細(xì)微的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里的高壓下還不都漏凈了？更有甚者說添加劑是納米技術(shù)的，基礎(chǔ)油不是，更是無稽之談。世界上比較著名的添加劑生產(chǎn)商如埃克森、德潤(rùn)寶等公司，都從未生產(chǎn)過納米添加劑。

　　機(jī)油級(jí)別的選擇這個(gè)要參照車在出廠時(shí)的車輛保養(yǎng)手冊(cè)，上面明明白白地告訴你的車該用什么級(jí)別的機(jī)油，只要等于或高于推薦級(jí)別即可！用原廠裝車油。這個(gè)選擇應(yīng)該是對(duì)的，但也要了解一點(diǎn)什么是裝車油，汽車廠是沒有潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠的，他們用的裝車油基本都由指定的潤(rùn)滑油廠生產(chǎn)。比如寶馬公司用的是嘉實(shí)多機(jī)油，大眾公司用的ROWE（諾為）機(jī)油，這些原廠配套機(jī)油肯定符合以上級(jí)別。

　　希望通過一番講解，能夠讓廣大車主更多了解一點(diǎn)在選擇機(jī)油時(shí)的參考點(diǎn)。

作者：佚名　　來源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)