很多人去4s店保養(yǎng)愛車，會發(fā)現(xiàn)機油的顏色非常黑，這些大家也常在網(wǎng)上看到過相關資料，知道發(fā)黑并不代表不能用，也不是機油不好的表現(xiàn)，更不是換油的征兆，那么機油味什么會發(fā)黑呢，機油和外界有什么接觸嗎

　　下面我來給大家分析一下；

　　內燃機中燃料燃燒會有不完全的情況，在高速路上，高溫時有少量類似黑煙的積炭產生。

　　在市內頻繁開開停停，發(fā)動機溫度不夠，未燃燒的少量燃料油會存在氣缸里，成為粘稠的、淺黃至深棕色的薄膜，里面主要是一些氧化的產物，這些氧化產物并不穩(wěn)定，從顏色上看會進一步變成深最終呈黑色。

　　正因為如此，車用潤滑油必須具備這樣的性能：a、能夠將積炭和氧化產物從氣缸壁上清洗下來。b、能夠盡可能多地將洗下來的東西十分均勻地分散包溶在潤滑油里面，而不至于到處沉積和堵塞。

　　我們看到的在用潤滑油呈現(xiàn)的黑色，就是包溶在潤滑油中的積炭和氧化產物。

　　專業(yè)上，管潤滑油這幾種能力稱為：清凈能力、分散能力、增溶能力。是內燃機潤滑油的最主要最核心的性能，沒有之一。為什么這么說？難道內燃機油不是以潤滑為主要作用嗎？對，潤滑當然是主要作用，但這件事太過容易，不用任何高技術的添加劑，只要是油都可以做得到，而要做上面說的三大性能就不那么容易了。

　　不要一看到潤滑油變黑了就覺得油變質了，就急著換潤滑油。因為此時可能才是潤滑油生命的兒童階段。

　　這里提供一個判斷車用潤滑油變質失效的簡易辦法：將油尺上粘的潤滑油滴一滴到一張面巾紙上，看看油跡的擴散情況，如果油中的黑色沉積物不能隨著油跡邊緣向外擴散，說明潤滑油已失去對積炭和氧化物的溶解和分散能力，此時潤滑油已經變質，應立即更換。

　　一般來說，潤滑油廠商推薦的換油里程大大超過汽車廠商規(guī)定的換油里程（5000公里），我的車從上次換油已經跑了一萬多了，沒見有啥問題。不過不推薦大家學我，說這個只是讓大家放心。

作者：佚名　來源：萬牽油網(wǎng)