1黃河大河家水電站位于甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)、甘青公路黃河大橋上游約100m處黃河右岸邊。該電站總裝機容量6Mw（2X3Mw），設計水頭7取最大水頭7.95鞏設計引用流量100.50m3/s.水輪機型號GZSIB-WP-275，發(fā)電機型號SFWG3000-40/2860.主機設備由重慶水輪發(fā)電機廠制造，設計單位甘肅省水電勘測設計研究院，安裝單位由甘肅省水電工程局承擔。在機組安裝過程中，發(fā)現(xiàn)了設計和制造上的諸多不合理之處，因各種原因對其部分零部件進行了技術改造。

　　2潤滑油系統(tǒng)供油方式本電站采用外循壞冷卻間接供油方式，即油泵高位油箱主供油電磁閥軸承低位油箱。電站油務系統(tǒng)包括潤滑油系統(tǒng)和調速器油系統(tǒng)，統(tǒng)一采用LTSA46汽輪機油。

　　3油系統(tǒng)中存在的問題31設備制造錯誤311發(fā)電機推力軸承和徑向軸承為組合軸承，布置在轉子上游側，設計采用單根油管GN25mm）供油進行潤滑冷卻。分析設計原理進油管自機架+X方向進入機架內油管路制造廠已配置），部分油量流入徑向軸瓦間隙筒式瓦）潤滑冷卻后流回推力油盆；部分油量直接流入推力軸承油盆。推力油盆-Y方向兩側45*方向上各開設一溢油孔，其高度在油盆正常油位線上，通過軸承后的熱油經溢油孔流進推力軸承下方的回油槽。由回油槽一階段里要使得旅游配套設施不斷芫善，充分的發(fā)揮旅游產業(yè)發(fā)展的聯(lián)動作用，旅游產業(yè)的綜合服務水平得以全面提高，形成配套芫善、服務優(yōu)良的國際一流的綜合產業(yè)體系。省域內產業(yè)布局由依托X“型構架向面、群狀縱深發(fā)展，旅游形式在以人文旅游、自然風光觀賞、民族風情體驗的基礎上更趨多元化和高度化，形成充分展現(xiàn)甘肅旅游資源多樣性的產業(yè)發(fā)展褳條。在這一時期，旅游產業(yè)的增長趨于穩(wěn)定，接待入境旅游者年均增長率達流入低位油箱即回油箱），低位油箱內設雙層過濾器和雙冷卻器。

　　徑向軸承座設計為水平套裝在機架內，按設計原理機架內供油管出口與軸承座進油孔孔徑《20mm）應在同一方向、同一位置，潤滑冷卻油方能順利進入徑向軸瓦間隙；同時主軸旋轉方向為順時針，潤滑冷卻油隨主軸旋轉沿徑向軸瓦進油邊進入主軸下半部，形成油膜而起到潤滑冷卻作用。

　　但是，在對徑向軸承座進行解體、軸瓦刮研、組裝時發(fā)現(xiàn)，軸承座進油孔雖然也開在+X方向上，但與機架進油管口水平錯位偏向下游）達200mm，且機架與軸承座之間組裝配合間隙僅1mm同時，在軸承座外圓上進油孔與機架出油管口之間還設置了一道橡膠密封圈，要使?jié)櫥晚樌鬟M徑向軸瓦內，根本沒有可能，經查制造廠設計圖與實物對照兩者芫全一致，說明是制造廠設計錯誤。

　　312轉輪槳葉操作壓力油泄漏問題。該電站水輪機轉輪為轉槳式，轉輪腔內十字滑塊及槳葉樞軸潤滑油由高位油箱（即重力油箱）設置獨立管路供給（設計油壓0.18Mp*i），而槳葉操作壓力油由調速器供給設計油壓2.50Mp*i）。因制造原因操作壓力油有泄漏現(xiàn)象，其泄漏量約為15L/h數(shù)據(jù)由制造廠運行時提供）。由于潤滑油油壓低于操作油油壓，因而槳葉操作壓力油由高壓腔向低壓腔泄漏，壓力油經泄漏進入十字滑道內經潤滑油管路反竄到高位油箱。機組在運行時，調速器油壓裝置油到5%左右，全省旅游總產收入到2025年達到440億元人民幣，相當于全省GDP的11%，成為甘肅省區(qū)域經濟的強力支柱產業(yè)。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網