因俄烏局勢(shì)緊張，目前國際社會(huì)上的原油價(jià)格持續(xù)走高。受此影響，目前國內(nèi)的成品油價(jià)格已進(jìn)入到8元時(shí)代。長(zhǎng)期以來，我國的石油依存度都很高。比如，去年我國石油進(jìn)口年費(fèi)在1.6萬億。有人說，油價(jià)上漲，反而對(duì)我國更有益？那么，我們?cè)撊绾慰创@種觀點(diǎn)。

一、油價(jià)上漲對(duì)部分行業(yè)有利

長(zhǎng)期以來，我國都是一個(gè)石油消費(fèi)大國。但因各種原因的存在，導(dǎo)致我國石油對(duì)外依存度都很高，國內(nèi)的石油長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。而據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的去年數(shù)據(jù)來看，當(dāng)年我國石油進(jìn)口年花費(fèi)在1.6萬億元。但我們必須指出，網(wǎng)上所說的油價(jià)上漲，反而對(duì)我國有益，這種說法很片面。

這對(duì)石油生產(chǎn)行業(yè)來說，石油是其主要產(chǎn)品，當(dāng)石油價(jià)格上漲時(shí)，產(chǎn)品銷售價(jià)格上漲，企業(yè)利潤(rùn)增加，所以股票價(jià)格應(yīng)該上漲。在申萬一級(jí)行業(yè)分類中，將采掘行業(yè)劃歸為石油生產(chǎn)相關(guān)行業(yè)。采掘行業(yè)的構(gòu)成企業(yè)主要從事包括石油、煤炭、銅礦、鐵礦勘探和開發(fā)在內(nèi)的業(yè)務(wù)。

一方面，油價(jià)抬升對(duì)主營石油開采業(yè)務(wù)的企業(yè)來說是利好消息，因?yàn)檫@會(huì)提高公司的銷售額。另一方面，對(duì)于煤炭等其他能源的開采公司來說，會(huì)對(duì)石油開采起到一定的替代作用。如果油價(jià)的上漲迫使石油消費(fèi)部門尋找其他的可替代產(chǎn)品來控制成本支出，那么煤炭等能源的需求增加，價(jià)格也水漲船高。

所以，無論是從石油開采公司銷售價(jià)格的提升還是其他能源開采公司替代品的角度，國際油價(jià)的上漲對(duì)于采掘業(yè)的影響都將是正向的。比如，因去年油價(jià)上漲，中石油可謂說是賺得盆滿缽滿。據(jù)中石油財(cái)報(bào)顯示，去年前3個(gè)季度，中石油的營收分別為5519億元、1.197萬億元、1.880萬億。

同期，中石油的扣非凈利潤(rùn)則分別為280.1億元、452.3億元、682。4億元。較同期漲幅比例分別為284.44%、242.28%、394.1%。中石油的利潤(rùn)可謂說是暴漲。而中石化和中石油情況有所類似。據(jù)中石化對(duì)外披露的財(cái)報(bào)顯示，中石化去年前3個(gè)季度的扣非凈利潤(rùn)分別為176.7億元、384.2億元、587.2億元。

而中石化去年3個(gè)降低的扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別為186.47%、257.43%、673.27%。但我們必須指出，油價(jià)的上漲，對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生很多弊端，甚至直接會(huì)引發(fā)國內(nèi)輸入性的通脹。

二、油價(jià)上漲的弊端

一是會(huì)提高交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸成本。雖然近些年來，國家一直在提倡大力發(fā)展新能源汽車。但事實(shí)上，目前很多的交通運(yùn)輸設(shè)備仍是以燃油作為動(dòng)力，而且這種方式短期之內(nèi)并不會(huì)被新能源汽車所打破。一旦油價(jià)上漲，也意味著運(yùn)輸行業(yè)成本必然上漲。

交通運(yùn)輸行業(yè)到底有多重要？有人用經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈來形容這個(gè)行業(yè)。當(dāng)交通運(yùn)輸行業(yè)成本上漲后，必定會(huì)將上漲的成本轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。比如，從山東壽光蔬菜中心通過4m2的貨車配送到北京新發(fā)地中心，油價(jià)沒有上漲前的運(yùn)費(fèi)可能是2000元。而在油價(jià)上漲后，其運(yùn)費(fèi)可能會(huì)達(dá)到3000元。

中間上漲的運(yùn)費(fèi)看似是由北京新發(fā)地的蔬菜批發(fā)老板所承擔(dān)，其實(shí)不然。蔬菜批發(fā)老板必定會(huì)通過蔬菜價(jià)格上漲的方式，層層轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這也必定會(huì)推動(dòng)蔬菜價(jià)格的上漲。再比如，來自江西贛州的李老板開了一家生產(chǎn)紅薯干的工廠。原本從安徽阜陽采購一車紅薯到江西贛州的運(yùn)費(fèi)為2500元。

但在油價(jià)上漲后，在同樣出發(fā)地和目的地的情況下，其運(yùn)費(fèi)可能達(dá)到了3500元。這也意味著李老板的原料費(fèi)用上漲，對(duì)李老板來說，后續(xù)必定會(huì)通過提高紅薯干出廠價(jià)的方式來增加利潤(rùn)。這也會(huì)讓紅薯干的售價(jià)不斷上漲。

事實(shí)上，去年為何很多企業(yè)會(huì)不斷地上漲價(jià)格。除原材料上漲外，還有一個(gè)原因在于油費(fèi)的上漲，導(dǎo)致企業(yè)流通成本上漲，企業(yè)也只能通過價(jià)格上漲的方式來維持企業(yè)的利潤(rùn)。但當(dāng)越來越多的企業(yè)紛紛上調(diào)價(jià)格后，這也會(huì)引發(fā)成本性的通脹，導(dǎo)致我國居民的生活成本支出大大增加。

二是從對(duì)農(nóng)業(yè)的影響來看，農(nóng)業(yè)是與石化行業(yè)聯(lián)系比較緊密的行業(yè)，農(nóng)藥、化肥、農(nóng)用機(jī)械和薄膜都會(huì)以石化產(chǎn)品為原料或燃料。為支持農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，國家一直采取最低價(jià)收購、臨時(shí)收儲(chǔ)和補(bǔ)貼的形式維持農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的穩(wěn)定，保護(hù)農(nóng)民種糧積極性。

農(nóng)業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，油價(jià)上漲會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生不利影響。如果完全依靠市場(chǎng)供求定價(jià)，在價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制發(fā)揮作用的情況下，油價(jià)上漲會(huì)使農(nóng)用生產(chǎn)資料價(jià)格上升，提高農(nóng)產(chǎn)品的使用成本，通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)引起農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，并帶動(dòng)以農(nóng)產(chǎn)品為原料的下游工業(yè)品和其它相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲。

居民食品消費(fèi)支出增加，推動(dòng)居民消費(fèi)價(jià)格總水平的上升，形成成本推動(dòng)型通貨膨脹。由于農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)已基本形成統(tǒng)一市場(chǎng)，受供求關(guān)系影響，價(jià)格很難大漲，當(dāng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料成本的上升超過農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格漲幅時(shí)，農(nóng)民的實(shí)際收益下降，這會(huì)打擊了農(nóng)民種糧積極性，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)縮減，并導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供給量下降，這樣會(huì)進(jìn)一步推升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，加劇通貨膨脹。

因此，在推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格市場(chǎng)化時(shí)，一定要加大農(nóng)業(yè)投入，提高農(nóng)業(yè)綜合實(shí)力，優(yōu)化農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼，提升農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)備。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)控能力，打擊市場(chǎng)操縱行為，切實(shí)保障農(nóng)民利益，維護(hù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)大局的穩(wěn)定。

三、總結(jié)

從以上分析來看，對(duì)于油價(jià)的上漲，我們需要以理性的角度來看待。一方面，油價(jià)上漲或許對(duì)部分行業(yè)有利。比如，去年因油價(jià)上漲，中石油和中石化的利潤(rùn)不斷增加。但從整體來看，油價(jià)上漲對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行并不是一件好事。

尤其是油價(jià)上漲，會(huì)引發(fā)輸入性的通脹，導(dǎo)致我國居民生活成本上漲。最后，筆者想問下大家，各位對(duì)于油價(jià)上漲怎么看呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。