運(yùn)動粘度： 運(yùn)動粘度是通過一定量的油液流過經(jīng)過校準(zhǔn)的毛細(xì)管所花費(fèi)的時間來計算的。與賽博特方法相似，油液在流動過程中壓頭逐漸下降，但運(yùn)動粘度的結(jié)果應(yīng)低于200SUS。無論使用何種毛細(xì)管，一定體積的油液的流動時間與其運(yùn)動粘度成正比。運(yùn)動粘度的單位是cSt（St的百分之一），可轉(zhuǎn)換為賽博特（SUS）秒和絕對（動力）粘度單位（cP）。

絕對粘度： 絕對粘度，也稱為動力粘度，是液體抵抗流動性的度量。與賽博特和運(yùn)動粘度不同，絕對粘度在壓頭恒定的情況下測量。在米制中，單位為P（dyn·s/cm），在國際單位制中通常用cP表示。

測量的意義： 運(yùn)動粘度在軸承設(shè)計計算和其他潤滑工程技術(shù)設(shè)計問題中廣泛應(yīng)用。它在國際貿(mào)易和潤滑油的調(diào)和中也被廣泛使用。在國際單位制中，粘度的大小通常用40℃和100℃時的粘度值表示。

測量值示例： 提供了一個測量值的示例，其中油液流經(jīng)毛細(xì)管的時間為100秒，毛細(xì)管的校準(zhǔn)常數(shù)為0.4600mm2/s，從而得到運(yùn)動粘度為46.0mm2/s