2016-08-25

五招辨別真假潤滑油 出現拉絲現象是假油

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦、保護機械及加工件的液體潤滑劑。可是市場上有時候也會充斥著一些假冒偽劣產品，而這些假冒的潤滑油往往容易損壞機械部件，快學幾招來辨別一下吧。

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2016-08-25

怎樣辨別愛車是否存在 燒機油 現象

“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者會因發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。

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2016-08-25

同級別不同品牌機油不能混用

不少車主在為愛車保養時，會選擇不同的機油品牌，他們認為機油的種類和級別相同，將兩個不同品牌的機油混用不會對車輛造成損害。對此，首府多年從事汽車修理的馬先生告訴記者這樣的做法是錯誤的，長期下去會對汽車造成影響。

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2016-08-25

吊車有哪些地方不宜加注潤滑脂？

吊車有哪些部位不宜加潤滑脂呢? 潤滑脂是一種稠化了的潤滑油，主要用于部件間潤滑，但不是所有的地方都適合使用。

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2016-08-18

影響復合磺酸鈣基潤滑脂性質的因素？

1、硼酸在基礎油中的非牛頓體高堿性磺酸鈣，其中包含以方解石晶形式在的碳酸鈣顆粒；2、硼酸與鈣化合物反應產生的硼酸鈣或硼酸鈣鹽的混合物或某種復合物形式；

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2016-08-18

機車車輛對潤滑脂潤滑性的要求

鐵路專用潤滑脂，為適應軸承、制動裝置、牽引裝置和輪緣與鋼軌的工作特點，要求具有如下性能。1、溫度適用性強：我國土地遼闊，全國鐵路縱橫，區域溫差懸殊，北方嚴寒季節低溫可達-50℃以下；南方炎熱夏天氣溫可達40℃以上。

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2016-08-18

復合鈦基潤滑脂與其他潤滑脂的相容性？

復合鈦基潤滑脂作為一種新型的高性能潤滑脂具有廣泛的應用前景，在潤滑脂的更替好交替過程中，不可避免會遇到與其他潤滑脂的相容性問題，因此研究復合鈦基潤滑脂與目前大量應用的鋰基潤滑脂、鈣基潤滑脂、膨潤土潤滑脂、磺酸鹽潤滑脂和復合鋁基潤滑脂的相容性問題具有實際意義。

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2016-08-18

聚脲稠化劑的組成和結構對潤滑油脂性能的影響？

聚脲稠化劑的組成和結構對潤滑油脂性能的影響，是選用不同結構的有機胺和異氰酸酯原料制備的聚脲稠化劑，對潤滑油脂的性能具有較大的影響。改變異氰酸酯的結構，更多的是改變有機胺的結構，可以有效的改善潤滑油脂的某些性質。

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2016-08-18

齒輪油脂的工作條件及其作用?

各種機械傳動機構中的齒輪，據其軸線相互位置關系的不同，可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。每類傳動中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動方式，如平行軸傳動的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。

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2016-08-18

潤滑油脂的軸承使用壽命？

滾動軸承使用范圍很廣，約有80%以上的滾動軸承是用脂潤滑的。因此潤滑油脂的軸承壽命是一項極其重要的性能，它直接關系到設備維護保養和提高經濟效益，尤其是對一些密封軸承更為重要，由于要求“終身潤滑”，潤滑油脂應和軸承同壽命。

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2016-08-18

軋機軸承對潤滑油脂的要求

通過對設備工作狀況的分析，可以看到軋機軸承對潤滑油脂的要求一般為：1，具有優良的耐高溫性能。軋機軸承潤滑脂的稠化劑的物理穩定性高，在使用的環境溫度下不熔化、不分解：潤滑油脂在高溫下軟化的趨勢小；并且具有良好的熱可逆性。

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2016-08-18

發電機潤滑油系統故障主要表現在哪？

1、過熱或冷卻不足導致油溫升高；發動機部件的異常磨損導致潤滑油溫度迅速提高；對潤滑油的冷卻效果變差或內燃發動機燃燒室中部件密封效果降低，導致燃燒煙氣竄入潤滑油冷卻區間等，可引起潤滑油溫度上升、壓力下降，使潤滑油變質，導致部件承載能力下降，加劇發動機的腐蝕和磨損。

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