2016-08-04

幾種潤滑材料的特點和用途

1液體潤滑劑: 液體潤滑劑是用量最大、品種最多的潤滑劑，包括礦物油、合成油、動植物油和水基液等。其中，以礦物油用量最大，占全部液體潤滑劑的90%以上。

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2016-08-04

潤滑油質量級別的選擇

潤滑油質量級別的選擇,低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。

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2016-08-04

保養剩余的機油應該如何保存？

通常來說使用后的機油密封寄存周期依照其類型有所區別： 礦物油存儲6個月問題不大 半合成能夠寄存9個月 全合成能夠寄存12個月乃至更長期。

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2016-08-04

潤滑油變渾濁的6大原因

正常的潤滑油應該是光亮并具有透明度的，潤滑油的透明度如果發生變化，提示我們潤滑油本身發生了某些變化，要找出原因，及時處理。哪些原因會導致潤滑油變渾濁呢？

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2016-08-04

潤滑油代用、混用危害究竟有多大？

由于某些因素的影響，潤滑油在使用過程中有時會發生油品代用、混用的問題，包括國產油與國外油、國產油中不同類型的油、同一類油不同生產廠或不同牌號、新油與使用中的“舊”油混用等等。目前有不少用戶在選擇代用油品或混合使用潤滑油時隨意性較大。

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2016-08-04

怎樣全面評定機油的質量好壞？

機油理化指標、模擬試驗、臺架試驗和行車試驗四部分構成機油質量標準基本體系。其中機油理化指標、模擬試驗和臺架試驗作為全面評定機油品質三大試驗，已經得到了世界各國的認可，本文為你淺析該三大試驗：

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2016-08-04

發動機潤滑油的報廢標準是什么？

發動機油使用一段時間后就不能再用了，必須更換新油，已用發動機油理化性質的改變是油內進入利潤外來雜志和機油本身產生了有害物質所造成的。我們應當結合發動機狀況和機油變化趨勢，綜合考慮確定是否換油。

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2016-08-04

你知道汽車制動液嗎？

一、產品簡介；制動液，俗稱剎車油。它是由（環氧乙烷提煉出，二乙二醇單甲醚，）合稱醇醚和硼酸酯等化學品為主要原料組成。

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2016-08-04

非標基礎油和國標基礎油相比有哪些危害性和劣勢？

從來源來說，非標基礎油的原料來源具有任意性，從這個角度來說，它的質量是沒有保證的，而國標基礎油的原料是有限制的，一般要用石臘基，環烷基原油，而非標基礎油收購的是小煉廠的重組分，看重的要點就是價格便宜，俗話說得好，便宜沒好貨，具體來說，非標油的使用對設備有幾個明顯的危害性：

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2016-08-04

食用潤滑油的特點

食用潤滑油主要由基礎油、添加劑調配而成。由于食品級潤滑油主要用于食品工業中，所以對潤滑油的要求就非常嚴格，不僅要滿足機械的潤滑，而且不能污染產品，對食品安全造成影響。

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2016-08-04

食品級潤滑油與工業潤滑油的區別

隨著人們生活水平的提高，對食品安全的要求也越來越高，企業一方面來自消費者的壓力，食品的行業競爭也越來越激烈，另外一方面生產率越來越高，微小的疏忽對企業也會造成很多的影響，對顧客的責任也越來越大，相應的責任已經從供應商轉到了食品生產企業

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2016-08-04

剎車油選油注意事項

機油、轉向助力油需要避免油品變質或虧缺，而同屬于“五油”中的剎車油則要避免氣阻現象出現，解決辦法就是按時更換。

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